டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களுக்கான உலர் எக்ஸாஸ்ட் பியூரிஃபையர்களுக்கான அறிமுகம்

II. முக்கிய கூறுகள்

ஒரு முழுமையான உலர் சுத்திகரிப்பு அமைப்பு பொதுவாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது:

1. DPF வடிகட்டி உறுப்பு: மைய வடிகட்டுதல் அலகு.
2. வேறுபட்ட அழுத்த உணரி (மேல்நோக்கி/கீழ்நோக்கி): வடிகட்டி முழுவதும் அழுத்த வேறுபாட்டைக் கண்காணிக்கிறது, சூட் சுமை அளவை தீர்மானிக்கிறது மற்றும் மீளுருவாக்கம் சமிக்ஞையைத் தூண்டுகிறது.
3. வெப்பநிலை உணரிகள்: மீளுருவாக்கம் செயல்முறையைக் கட்டுப்படுத்தவும், அதிக வெப்பமடைதல் சேதத்தைத் தடுக்கவும் நுழைவாயில்/வெளியேற்ற வெப்பநிலையைக் கண்காணிக்கவும்.
4. மீளுருவாக்கம் தூண்டுதல் & கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை உணரிகளின் சமிக்ஞைகளின் அடிப்படையில் மீளுருவாக்கம் திட்டத்தின் தொடக்கத்தையும் நிறுத்தத்தையும் தானாகவே கட்டுப்படுத்துகிறது.
5. மீளுருவாக்கம் இயக்கி: டீசல் இன்ஜெக்டர், பர்னர், மின்சார வெப்பமூட்டும் சாதனம் போன்றவை.
6. வீட்டுவசதி & காப்பு அடுக்கு: அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் வெப்பத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கும்.

III. நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

IV. முக்கிய பயன்பாட்டு காட்சிகள்

1. கடுமையான உமிழ்வுத் தேவைகளைக் கொண்ட இடங்கள்: கருப்பு புகை மாசுபாட்டைத் தடுக்க, தரவு மையங்கள், மருத்துவமனைகள், உயர் ரக ஹோட்டல்கள், அலுவலக கட்டிடங்கள் போன்றவற்றுக்கு காப்பு சக்தி.
2. நகர்ப்புற மற்றும் அடர்த்தியான மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகள்: உள்ளூர் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளுக்கு இணங்கவும் புகார்களைத் தவிர்க்கவும்.
3. உட்புறத்தில் நிறுவப்பட்ட ஜெனரேட்டர் செட்கள்: உட்புற காற்றின் தரம் மற்றும் காற்றோட்ட அமைப்பின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக வெளியேற்றத்தை சுத்திகரிக்க அவசியம்.
4. சிறப்புத் தொழில்கள்: தகவல் தொடர்பு தள நிலையங்கள், நிலத்தடி சுரங்கம் (வெடிப்புத் தடுப்பு வகை), கப்பல்கள், துறைமுகங்கள் போன்றவை.
5. ஒருங்கிணைந்த அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக: தேசிய IV / V அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய SCR (நைட்ரிஃபிகேஷனுக்காக) மற்றும் DOC (டீசல் ஆக்சிஜனேற்ற வினையூக்கி) உடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது.

V. முக்கியமான பரிசீலனைகள்

1. எரிபொருள் மற்றும் இயந்திர எண்ணெய்: கண்டிப்பாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்குறைந்த சல்பர் டீசல்(கந்தக அளவு <10ppm) மற்றும்குறைந்த சாம்பல் நிற எஞ்சின் எண்ணெய் (CJ-4 தரம் அல்லது அதற்கு மேல்). அதிக அளவு கந்தகம் மற்றும் சாம்பல் ஆகியவை DPF நச்சுத்தன்மை, அடைப்பு மற்றும் ஆயுட்காலம் குறைவதற்கு முக்கிய காரணங்களாகும்.
2. இயக்க நிலைமைகள்: மிகக் குறைந்த சுமைகளில் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பை நீண்ட நேரம் இயக்குவதைத் தவிர்க்கவும். இது குறைந்த வெளியேற்ற வெப்பநிலையில் விளைகிறது, செயலற்ற மீளுருவாக்கத்தைத் தடுக்கிறது மற்றும் அடிக்கடி, ஆற்றல்-தீவிர செயலில் மீளுருவாக்கங்களைத் தூண்டுகிறது.
3. கண்காணிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு:
   • நெருக்கமாகக் கண்காணிக்கவும்வெளியேற்ற பின்னுரத்தம்மற்றும்மீளுருவாக்கம் காட்டி விளக்குகள்.
   • தொடர்ந்து செய்யவும்தொழில்முறை சாம்பல் சுத்தம் செய்யும் சேவை(சுருக்கப்பட்ட காற்று அல்லது சிறப்பு சுத்தம் செய்யும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி) உலோக சாம்பலை (கால்சியம், துத்தநாகம், பாஸ்பரஸ் போன்றவை) அகற்றவும்.
   • பராமரிப்பு பதிவுகளை நிறுவுதல், மீளுருவாக்கம் அதிர்வெண் மற்றும் பின்னழுத்த மாற்றங்களைப் பதிவு செய்தல்.
4. கணினி பொருத்தம்: ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் குறிப்பிட்ட மாதிரி, இடப்பெயர்ச்சி, மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி மற்றும் வெளியேற்ற ஓட்ட விகிதம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சுத்திகரிப்பான் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு பொருத்தப்பட வேண்டும். தவறான பொருத்தம் செயல்திறன் மற்றும் இயந்திர ஆயுளை கடுமையாக பாதிக்கிறது.
5. பாதுகாப்பு: மீளுருவாக்கத்தின் போது, ​​சுத்திகரிப்பான் வீட்டு வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும். சரியான வெப்ப காப்பு, எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் மற்றும் எரியக்கூடிய பொருட்களிலிருந்து விலகி இருப்பது அவசியம்.

சுருக்கம்

உலர் வெளியேற்ற சுத்திகரிப்பான் (DPF) என்பது ஒருஉயர் செயல்திறன், பிரதான தொழில்நுட்பம்தீர்வுக்காகதெரியும் கருப்பு புகை மற்றும் துகள் மாசுபாடுஇருந்துடீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள். இது இயற்பியல் வடிகட்டுதல் மூலம் கார்பன் புகையை கைப்பற்றுகிறது மற்றும் உயர் வெப்பநிலை மீளுருவாக்கம் மூலம் சுழற்சி முறையில் செயல்படுகிறது. அதன் வெற்றிகரமான பயன்பாடு பெரிதும் சார்ந்துள்ளதுசரியான அளவு, நல்ல எரிபொருள் தரம், பொருத்தமான ஜெனரேட்டர் இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் கடுமையான காலமுறை பராமரிப்பு.. ஒரு DPF-ஐத் தேர்ந்தெடுத்துப் பயன்படுத்தும்போது, ​​அது ஒட்டுமொத்த எஞ்சின்-ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகக் கருதப்பட வேண்டும்.