MAMO பவர், ஒரு தொழில்முறை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் உற்பத்தியாளராக, டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களை சார்ட்-அப் செய்வதற்கான சில குறிப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளப் போகிறோம்.
ஒரு ஜெனரேட்டர் செட்டைத் தொடங்குவதற்கு முன், முதலில் நாம் அனைத்து சுவிட்சுகளும் ஜெனரேட்டர் செட்டுகளின் தொடர்புடைய நிபந்தனைகளும் தயாராக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும், எந்த உற்பத்தி செயல்பாடுகளும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். அனைத்து நிபந்தனைகளும் சாத்தியமானால், நாம் ஜெனரேட்டர் செட்டைத் தொடங்கலாம்.
1. ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகளின் ஒவ்வொரு தொடக்கத்தின் தொடர்ச்சியான வேலை நேரம் 10 வினாடிகளுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, மேலும் இரண்டு தொடக்கங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி 2 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருக்க வேண்டும், இதனால் ஆர்மேச்சர் சுருள் அதிக வெப்பமடைந்து எரிவதைத் தடுக்கலாம். அது மூன்று முறை வெற்றிகரமாகத் தொடங்கத் தவறினால், தொடங்குவதற்கு முன் அதற்கான காரணத்தைக் கண்டறிய வேண்டும்.
2. டிரைவ் கியர் அதிக வேகத்தில் சுழன்று ரிங் கியருடன் இணைய முடியாமல் போனால், ஸ்டார்ட் பட்டனை விரைவாக வெளியிடலாம். ஸ்டார்ட்டர் வேலை செய்வதை நிறுத்திய பிறகு, டிரைவ் கியர் மற்றும் ஃப்ளைவீல் வளையம் மோதி சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க இயந்திரத்தை மீண்டும் தொடங்கவும்.
3. குளிர்ந்த இடங்களில் டீசல் ஜெனரேட்டர்களைப் பயன்படுத்தும் போது ஆண்டிஃபிரீஸ் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துங்கள், மேலும் "ஒரு" ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தித் தொடங்குவதற்கு முன், ஃப்ளைவீல் ஆய்வு துளையில் ஃப்ளைவீல் வளைய கியரை சில வாரங்களுக்கு இழுக்கவும்.
4. ஜெனரேட்டர் தொகுப்பைத் தொடங்கிய பிறகு, டிரைவ் கியரை அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்ப ஸ்டார்ட் பொத்தானை விரைவாக வெளியிட வேண்டும்.
5. யூனிட்டின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது டீசல் என்ஜின் தொடக்க பொத்தானை மீண்டும் அழுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
6. தண்டு மற்றும் புஷிங்ஸை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க, உலர் உராய்வுகளைத் தடுக்க, முன் மற்றும் பின்புற கவர் புஷிங்ஸில் கிரீஸ் தொடர்ந்து தடவ வேண்டும்.
மேலும் தகவலுக்கு அல்லது வேறு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், மின்னஞ்சல்கள் மூலம் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும் அல்லது உங்கள் விசாரணைகளை விடுங்கள், நாங்கள் உங்களுக்கு விரைவில் பதிலளிப்போம்.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-21-2021
