டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகளைத் தொடங்கி பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்

மாமோ பவர், ஒரு தொழில்முறை டீசல் ஜெனரேட்டர் உற்பத்தியாளரை அமைக்கும்போது, ​​டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களை சார்ட்-அப் செய்வதற்கான சில உதவிக்குறிப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளப் போகிறோம்.

நாங்கள் ஒரு ஜெனரேட்டர் செட்களைத் தொடங்குவதற்கு முன், ஜெனரேட்டர் செட்களின் அனைத்து சுவிட்சுகள் மற்றும் தொடர்புடைய நிபந்தனைகள் தயாரா என்பதை முதலில் சரிபார்க்க வேண்டும், கையாளுதல் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எல்லா நிபந்தனைகளும் சாத்தியமானதாக இருக்கும்போது, ​​நாம் ஜென்செட்டைத் தொடங்கலாம்.

1. ஜெனரேட்ர் செட்களின் ஒவ்வொரு தொடக்கத்தின் தொடர்ச்சியான வேலை நேரம் 10 வினாடிகள் பாதுகாப்பாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் ஆர்மேச்சர் சுருள் அதிக வெப்பமடைவதையும் எரிவதையும் தடுக்க இரண்டு தொடக்கங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி 2 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருக்க வேண்டும். இது மூன்று முறை வெற்றிகரமாக தொடங்கத் தவறினால், தொடங்குவதற்கு முன் காரணத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

2. டிரைவ் கியர் அதிவேகமாக சுழன்று ரிங் கியருடன் மெஷ் செய்ய முடியாவிட்டால், தொடக்க பொத்தானை விரைவாக வெளியிடலாம். டிரைவ் கியர் மற்றும் ஃப்ளைவீல் மோதிரம் மோதியதைத் தடுக்க ஸ்டார்டர் வேலை செய்வதை நிறுத்திய பின் மீண்டும் இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும்

3. குளிர்ந்த இடங்களில் டீசல் ஜெனரேட்டர்களைப் பயன்படுத்தும் போது ஆண்டிஃபிரீஸ் எண்ணெய்க்கு மாறவும், “ஒரு” ஸ்க்ரூடிரைவர் தொடங்குவதற்கு முன்பு சில வாரங்களுக்கு ஃப்ளைவீல் ஆய்வு துளைக்குள் ஃப்ளைவீல் ரிங் கியரை இழுக்கவும்.

4. ஜெனரேட்டர் தொகுப்பைத் தொடங்கிய பிறகு, டிரைவ் கியரை அதன் அசல் நிலைக்கு திருப்பித் தர தொடக்க பொத்தானை விரைவாக வெளியிட வேண்டும்.

5. யூனிட்டின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது டீசல் என்ஜின் தொடக்க பொத்தானை மீண்டும் அழுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

6. உலர்ந்த உராய்வு தண்டு மற்றும் புஷிங்ஸை சேதப்படுத்துவதைத் தடுக்க, கிரீஸ் முன் மற்றும் பின்புற கவர் புஷிங்ஸில் வழக்கமான அடிப்படையில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

கூடுதல் தகவல்களுக்கு அல்லது உங்களிடம் வேறு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களை மின்னஞ்சல்கள் வழியாக தொடர்பு கொள்ளவும் அல்லது உங்கள் விசாரணைகளை விட்டு விடுங்கள், விரைவில் உங்களுக்கு பதிலை வழங்குவோம்.