புதிய டீசல் ஜெனரேட்டரைப் பொறுத்தவரை, அனைத்து பாகங்களும் புதிய பாகங்களாகும், மேலும் இணைத்தல் மேற்பரப்புகள் நல்ல பொருந்தக்கூடிய நிலையில் இல்லை. எனவே, செயல்பாட்டில் இயங்குதல் (இயக்கத்தில் இயங்குதல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
செயல்பாட்டில் இயங்குவது என்பது டீசல் ஜெனரேட்டரை குறைந்த வேகம் மற்றும் குறைந்த சுமை நிலைகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு இயக்கச் செய்வதாகும், இதனால் டீசல் ஜெனரேட்டரின் அனைத்து நகரும் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்புகளுக்கும் இடையில் படிப்படியாக இயங்கி, படிப்படியாக சிறந்த பொருத்த நிலையைப் பெறுகிறது.
டீசல் ஜெனரேட்டரின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுளுக்கு செயல்பாட்டில் இயங்குவது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. டீசல் ஜெனரேட்டர் உற்பத்தியாளரின் புதிய மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு இயக்கப்பட்டு சோதிக்கப்படுகின்றன, எனவே நீண்ட நேரம் சுமை இல்லாமல் இயங்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், டீசல் இயந்திரம் பயன்பாட்டின் ஆரம்ப கட்டத்தில் இன்னும் இயங்கும் நிலையில் உள்ளது. புதிய இயந்திரத்தின் இயங்கும் நிலையை சிறப்பாக மாற்றவும் அதன் சேவை ஆயுளை நீடிக்கவும், புதிய இயந்திரத்தின் ஆரம்ப பயன்பாட்டில் பின்வரும் விஷயங்களுக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
1. ஆரம்ப 100 மணிநேர வேலை நேரத்தில், சேவை சுமை 3/4 மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
2. நீண்ட நேரம் சும்மா இருப்பதைத் தவிர்க்கவும்.
3. பல்வேறு இயக்க அளவுருக்களின் மாற்றங்களைக் கண்காணிக்க கூர்ந்து கவனம் செலுத்துங்கள்.
4. எப்போதும் எண்ணெய் நிலை மற்றும் எண்ணெய் தர மாற்றங்களைச் சரிபார்க்கவும். எண்ணெயில் கலக்கப்படும் உலோகத் துகள்களால் ஏற்படும் கடுமையான தேய்மானத்தைத் தடுக்க, ஆரம்ப செயல்பாட்டில் எண்ணெய் மாற்றும் காலத்தைக் குறைக்க வேண்டும். பொதுவாக, 50 மணி நேர ஆரம்ப செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு எண்ணெயை ஒரு முறை மாற்ற வேண்டும்.
5. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 5 டிகிரி செல்சியஸை விடக் குறைவாக இருக்கும்போது, குளிரூட்டும் நீரைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீரின் வெப்பநிலை 20 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் உயரச் செய்ய, அதை முன்கூட்டியே சூடாக்க வேண்டும்.
இயக்கப்பட்ட பிறகு, ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு பின்வரும் தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:
அலகு எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லாமல் விரைவாகத் தொடங்க முடியும்;
சீரற்ற வேகம் மற்றும் அசாதாரண ஒலி இல்லாமல் மதிப்பிடப்பட்ட சுமைக்குள் அலகு நிலையாக இயங்குகிறது;
சுமை கூர்மையாக மாறும்போது, டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்தை விரைவாக நிலைப்படுத்த முடியும். அது வேகமாக இருக்கும்போது பறக்கவோ அல்லது குதிக்கவோ இல்லை. வேகம் மெதுவாக இருக்கும்போது, இயந்திரம் நிற்காது மற்றும் சிலிண்டர் சேவையிலிருந்து வெளியேறாது. வெவ்வேறு சுமை நிலைகளின் கீழ் மாற்றம் சீராக இருக்க வேண்டும் மற்றும் வெளியேற்ற புகை நிறம் சாதாரணமாக இருக்க வேண்டும்;
குளிரூட்டும் நீர் வெப்பநிலை சாதாரணமானது, எண்ணெய் அழுத்த சுமை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, மேலும் அனைத்து மசகு பாகங்களின் வெப்பநிலையும் சாதாரணமானது;
எண்ணெய் கசிவு, நீர் கசிவு, காற்று கசிவு மற்றும் மின்சார கசிவு எதுவும் இல்லை.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-17-2020