கம்மின்ஸ் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் காப்புப்பிரதி மின்சாரம் மற்றும் பிரதான மின் நிலையத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் பரந்த அளவிலான மின் பாதுகாப்பு, நிலையான செயல்திறன், மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் உலகளாவிய சேவை அமைப்பு.
பொதுவாக, கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் செட் ஜெனரல்-செட் அதிர்வு சமநிலையற்ற சுழலும் பாகங்கள், மின்காந்த அம்சங்கள் அல்லது இயந்திர தோல்விகளால் ஏற்படுகிறது.
சுழலும் பகுதியின் ஏற்றத்தாழ்வு முக்கியமாக ரோட்டார், கப்ளர், இணைப்பு மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் வீல் (பிரேக் வீல்) ஆகியவற்றின் சமநிலையற்ற தன்மையால் ஏற்படுகிறது. முதலில் ரோட்டார் சமநிலையைக் கண்டுபிடிப்பதே தீர்வு. பெரிய டிரான்ஸ்மிஷன் சக்கரங்கள், பிரேக் சக்கரங்கள், கப்ளர்கள் மற்றும் இணைப்புகள் இருந்தால், அவை நல்ல சமநிலையைக் காண ரோட்டரிலிருந்து பிரிக்கப்பட வேண்டும். சுழலும் பகுதியின் இயந்திர தளர்த்தல் உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, இரும்பு கோர் அடைப்புக்குறியின் தளர்வு, சாய்ந்த விசை மற்றும் முள் தோல்வி மற்றும் ரோட்டரின் தளர்வான பிணைப்பு ஆகியவை சுழலும் பகுதியின் சமநிலையை ஏற்படுத்தும்.
மின் பகுதியின் தோல்வி மின்காந்த அம்சத்தால் ஏற்படுகிறது, இதில் முக்கியமாக பின்வருவன அடங்கும்: காயம் ஒத்திசைவற்ற மோட்டரின் ரோட்டார் முறுக்கு, ஏசி மோட்டார் ஸ்டேட்டரின் தவறான வயரிங், ஒத்திசைவான ஜெனரேட்டரின் கிளர்ச்சி முறுக்கு திருப்பங்களுக்கு இடையில் குறுகிய சுற்று, தூண்டுதல் சுருளின் தவறான இணைப்பு ரோட்டார் கோரின் சிதைவால் ஏற்படும் ஒத்திசைவான மோட்டார், கூண்டு வகை ஒத்திசைவற்ற மோட்டார், ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் காற்று ஆகியவற்றின் உடைந்த ரோட்டார் பார். இடைவெளி சீரற்றது, இதனால் காற்று இடைவெளி காந்தப் பாய்வு சமநிலையற்றது மற்றும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துகிறது.
கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் அதிர்வு இயந்திரப் பகுதியின் முக்கிய தவறுகள்: 1. இணைப்பு பகுதியின் தண்டு அமைப்பு சீரமைக்கப்படவில்லை, மேலும் மையக் கோடுகள் தற்செயலாக இல்லை, மேலும் மையப்பகுதி தவறானது. 2. மோட்டருடன் இணைக்கப்பட்ட கியர்கள் மற்றும் இணைப்புகள் தவறானவை. 3. மோட்டரின் கட்டமைப்பில் உள்ள குறைபாடுகள் மற்றும் நிறுவல் சிக்கல்கள். 4. மோட்டாரால் இயக்கப்படும் சுமை கடத்தல் அதிர்வு.
இடுகை நேரம்: MAR-07-2022
