உயர் அழுத்த பொதுவான இரயில் டீசல் இயந்திரத்தின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் யாவை

சீனாவின் தொழில்மயமாக்கல் செயல்முறையின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், காற்று மாசுபாடு குறியீடு உயரத் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டை மேம்படுத்துவது அவசரமானது.இந்த தொடர் பிரச்சனைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, டீசல் எஞ்சின் உமிழ்வுக்கான பல தொடர்புடைய கொள்கைகளை சீன அரசாங்கம் உடனடியாக அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.அவற்றில், டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் சந்தையில் நேஷனல் III மற்றும் யூரோ III உமிழ்வுகளைக் கொண்ட உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் டீசல் என்ஜின்கள் சந்தையில் மிகவும் பிரபலமாகி வருகின்றன.

உயர் அழுத்த காமன் ரெயில் டீசல் எஞ்சின் என்பது ஒரு எரிபொருள் விநியோக அமைப்பைக் குறிக்கிறது, இது உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப், பிரஷர் சென்சார் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) ஆகியவற்றைக் கொண்ட மூடிய-லூப் அமைப்பில் உட்செலுத்துதல் அழுத்தத்தின் தலைமுறை மற்றும் உட்செலுத்துதல் செயல்முறையை முற்றிலும் பிரிக்கிறது. .எலக்ட்ரானிகல் கன்ட்ரோல்டு டீசல் என்ஜின்கள், மெக்கானிக்கல் பம்பின் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் அளவைக் கட்டுப்படுத்த டிரைவரின் த்ரோட்டில் ஆழத்தை நம்புவதில்லை, ஆனால் முழு இயந்திரத்தின் தகவலையும் செயலாக்க எஞ்சின் ஈசியூவை நம்பியிருக்கிறது.ECU இயந்திரத்தின் நிகழ்நேர நிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கும் மற்றும் முடுக்கி மிதி நிலைக்கு ஏற்ப எரிபொருள் உட்செலுத்தலை சரிசெய்யும்.நேரம் மற்றும் எரிபொருள் ஊசி அளவு.இப்போதெல்லாம், டீசல் என்ஜின்கள் மூன்றாம் தலைமுறை "நேர அழுத்தக் கட்டுப்பாடு" எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது உயர் அழுத்த பொதுவான இரயில்.

உயர் அழுத்த பொதுவான இரயில் டீசல் என்ஜின்களின் நன்மைகள் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, அதிக நம்பகத்தன்மை, நீண்ட ஆயுள் மற்றும் அதிக முறுக்கு.பொதுவான இரயில் கொண்ட டீசல் என்ஜின்கள் பொதுவான இரயில் இல்லாத என்ஜின்களை விட மிகக் குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை வெளியிடுகின்றன (குறிப்பாக குறைந்த CO), எனவே அவை பெட்ரோல் என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடும்போது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை.

உயர் அழுத்த காமன் ரெயில் டீசல் என்ஜின்களின் தீமைகள் அதிக உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் (விலைகள்), அதிக சத்தம் மற்றும் ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம் ஆகியவை அடங்கும்.இயந்திரம் நீண்ட நேரம் இயங்கினால், என்ஜின் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும், மேலும் சிலிண்டர்களில் அதிக சூட் மற்றும் கோக் உற்பத்தி செய்யப்படும், மேலும் என்ஜின் எண்ணெயும் ஈறுகளை உருவாக்க ஆக்ஸிஜனேற்றத்திற்கு ஆளாகிறது.எனவே, டீசல் என்ஜின் எண்ணெய்க்கு நல்ல உயர் வெப்பநிலை டிடர்ஜென்சி தேவைப்படுகிறது.