இயந்திரம்: பெர்கின்ஸ் 4016TWG
மின்மாற்றி: லெராய் சோமர்
பிரைம் பவர்: 1800KW
அதிர்வெண்: 50Hz
சுழலும் வேகம்: 1500 ஆர்பிஎம்
எஞ்சின் குளிரூட்டும் முறை: நீர் குளிரூட்டப்பட்டது
1. முக்கிய கட்டமைப்பு
ஒரு பாரம்பரிய மீள் இணைப்பு தட்டு இயந்திரத்தையும் மின்மாற்றியையும் இணைக்கிறது.இயந்திரம் 4 ஃபுல்க்ரம்கள் மற்றும் 8 ரப்பர் ஷாக் அப்சார்பர்களுடன் சரி செய்யப்பட்டுள்ளது.மேலும் மின்மாற்றி 4 ஃபுல்க்ரம்கள் மற்றும் 4 ரப்பர் ஷாக் அப்சார்பர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
இருப்பினும், இன்று சாதாரண ஜென்செட்கள், அதன் சக்தி 1000KW க்கும் அதிகமாக உள்ளது, இந்த வகையான நிறுவல் முறையை எடுக்கவில்லை.அந்த எஞ்சின்கள் மற்றும் மின்மாற்றிகளில் பெரும்பாலானவை கடினமான இணைப்புகளுடன் சரி செய்யப்படுகின்றன, மேலும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் ஜென்செட் அடித்தளத்தின் கீழ் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
2. அதிர்வு சோதனை செயல்முறை:
இயந்திரம் தொடங்கும் முன் ஜென்செட் தளத்தில் 1-யுவான் நாணயத்தை நிமிர்ந்து வைக்கவும்.பின்னர் ஒரு நேரடி காட்சி தீர்ப்பை செய்யுங்கள்.
3. சோதனை முடிவு:
அதன் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை அடையும் வரை இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும், பின்னர் முழு செயல்முறையிலும் நாணயத்தின் இடப்பெயர்ச்சி நிலையைக் கவனித்து பதிவு செய்யவும்.
இதன் விளைவாக, ஜென்செட் தளத்தில் ஸ்டாண்ட் 1-யுவான் நாணயத்திற்கு இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் துள்ளல் ஏற்படாது.
1000KW க்கும் அதிகமான சக்தி கொண்ட ஜென்செட்டுகளின் எஞ்சின் மற்றும் மின்மாற்றியின் நிலையான நிறுவலாக ஷாக் அப்சார்பரைப் பயன்படுத்த இம்முறை நாங்கள் முன்வருகிறோம்.CAD அழுத்தத்தின் தீவிரம், அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் பிற தரவு பகுப்பாய்வு ஆகியவற்றை இணைத்து வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் உற்பத்தி செய்யப்படும் உயர்-சக்தி ஜென்செட் தளத்தின் நிலைத்தன்மை சோதனை மூலம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.இந்த வடிவமைப்பு அதிர்வு சிக்கல்களை நன்கு தீர்க்கும்.இது மேல்நிலை மற்றும் உயர்மட்ட நிறுவலை சாத்தியமாக்குகிறது அல்லது நிறுவல் செலவைக் குறைக்கிறது, அதே சமயம் ஜென்செட் மவுண்டிங் பேஸ் (கான்கிரீட் போன்றவை) தேவைகளைக் குறைக்கிறது.தவிர, அதிர்வு குறைவதால் ஜென்செட்டுகளின் ஆயுள் அதிகரிக்கும்.உயர்-சக்தி ஜென்செட்டுகளின் இத்தகைய அற்புதமான விளைவு உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் அரிதானது.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-25-2020
