உயர் மின்னழுத்தத்தின் மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட செயல்பாட்டில்டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகள்எதிர்வினை ஆற்றல் விநியோகத்தின் பகுத்தறிவு, அலகு நிலைத்தன்மை, மின்கட்டமைப்பின் பாதுகாப்பு மற்றும் உபகரணங்களின் சேவை ஆயுள் ஆகியவற்றுடன் நேரடியாகத் தொடர்புடையது. மின் உபகரணங்களின் செயல்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப சேவைகளில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு நிறுவனமாக, நாங்கள் எங்கள் கள அனுபவத்தை ஒருங்கிணைத்து, மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த (10.5kV/6.3kV) டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகளுக்கான எதிர்வினை ஆற்றல் விநியோகத்தின் முக்கிய சிக்கல்கள், பொதுவான தவறுகள் மற்றும் தீர்வுகளை விரிவாகப் பகுப்பாய்வு செய்து, தொழில் கூட்டாளர்களுக்கு நடைமுறை வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறோம்.
I. அடிப்படைக் கோட்பாடுகள்: எதிர்வினை ஆற்றல் விநியோகத்திற்கான முக்கிய முன்நிபந்தனைகள்
குறைந்த மின்னழுத்த அலகுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட உயர் மின்னழுத்தத்திற்கான எதிர்வினை மின் விநியோகத்தின் மைய தர்க்கம்டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகள்ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், அளவுருப் பொருத்தம் மற்றும் மின்காப்புப் பாதுகாப்புக்கான தேவைகள் மிகவும் கடுமையானவை. அதன் முக்கியக் கொள்கைகளை மூன்று புள்ளிகளாகச் சுருக்கலாம்: சீரான AVR சரிவு, பொருத்தமான கிளர்ச்சிக் குறிப்பு, மற்றும் இருக்கும் இடத்திலேயே சுற்றும் மின்னோட்டத்தை அடக்குதல். இந்த மூன்று கொள்கைகளும் மீறப்படும்போது, எதிர்வினைத் திறன் சமநிலையின்மை, அதிகப்படியான சுற்றும் மின்னோட்டம், மின்னழுத்த அலைவு, மற்றும் AVR சாதனம் அல்லது அலகு அதிக வெப்பமடைந்து செயலிழப்பது போன்ற சிக்கல்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இது மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட அமைப்பின் நிலைத்தன்மையைக் கடுமையாகப் பாதிக்கும்.
கொள்கையின் அடிப்படையில், எதிர்வினைத் திறன் Q ஆனது தூண்டல் மின்னோட்டம் மற்றும் முனைய மின்னழுத்தத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, மேலும் இது செயல் திறனுடன் (ஆளுநரால் கட்டுப்படுத்தப்படும்) பிரிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டைச் செயல்படுத்துகிறது. ஒரு அலகு செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, தூண்டல் மின்னோட்டத்தின் அதிகரிப்பு முனைய மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கும், இது எதிர்வினைத் திறனை அதிகரித்து, திறன் காரணியைக் குறைக்கும்; பல அலகுகள் மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்படும்போது, அமைப்பின் மின்னழுத்தம் தனித்துவமானது, மேலும் ஒவ்வொரு அலகும் Q–V சரிவுப் பண்பின்படி (சரிவு) எதிர்வினைத் திறனைப் பகிர்ந்தளிக்க வேண்டும். இதன் முக்கிய சூத்திரம் (இதில் என்பது சுமையற்ற மின்னழுத்த அமைப்பு, என்பது சரிவுக் குணகம், மற்றும் என்பது அந்த அலகின் எதிர்வினைத் திறன்).
நிலையான மின்கட்டமைப்பு இணைப்பை உறுதி செய்வதற்கான மூன்று முக்கிய நிபந்தனைகள்: அனைத்து அலகுகளும் நேர்மறை சரிவுடன் (வழக்கமான வரம்பு 2%–5%) அமைக்கப்பட வேண்டும்; சரிவு இல்லாத அல்லது எதிர்மறை சரிவுடன் நேரடி இணைச் செயல்பாடு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; ஒவ்வொரு அலகின் சரிவுக் குணகங்களும் சீராக இருக்க வேண்டும் (ஒரே கொள்ளளவு கொண்ட அலகுகளுக்கு ஒரே சரிவு, மற்றும் வெவ்வேறு கொள்ளளவு கொண்ட அலகுகளுக்கு கொள்ளளவிற்கு நேர்மாறு விகிதத்தில் பொருந்துதல்); உள்ளார்ந்த சுற்று மின்னோட்டத்தைத் தவிர்க்க, சுமையற்ற மின்னழுத்தம் சீராக அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும்.
II. உயர் மின்னழுத்த மின்கட்டமைப்பு இணைப்புக்கான தனித்துவமான சிரமங்கள் மற்றும் இடர் குறிப்புகள்
குறைந்த மின்னழுத்த அலகுகளின் பொதுவான சிக்கல்களுக்குக் கூடுதலாக, மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த டீசல் மின்னாக்கித் தொகுப்புகளின் (10.5kV/6.3kV) எதிர்வினைத் திறன் விநியோகத்தில், கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டிய பின்வரும் தனித்துவமான சிக்கல்கள் உள்ளன:
1. மின்காப்பு மற்றும் மின்னழுத்தத் தாங்குதிறனுக்கான கடுமையான தேவைகள்
உயர் மின்னழுத்தத் தூண்டல் அமைப்புகள், AVR சாதனங்கள், PT (மின்னழுத்த மின்மாற்றிகள்), CT (மின்னோட்ட மின்மாற்றிகள்) மற்றும் இணைப்பு வடங்களின் மின்காப்புத் தரம், உயர் மின்னழுத்தச் சூழலுக்குப் பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும்; இல்லையெனில், ஊடுருவல், மின்காப்பு முறிவு மற்றும் உபகரணத் தவறான செயல்பாடு போன்ற சிக்கல்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. குறிப்பாக, குறைந்த மின்னழுத்தப் பக்கத்தை விட உயர் மின்னழுத்தப் பக்கத்தில் ஏற்படும் எதிர்வினைத் திறன் சுற்று மின்னோட்டத்தால் ஏற்படும் தீங்கு மிகவும் அதிகம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அதிகப்படியான சுற்று மின்னோட்டம் நிலைமின்னோட்டத்தை அதிகரித்து, மின்காப்பு அதிக வெப்பமடையச் செய்யும். இது, சுற்றுகளுக்கு இடையேயான குறுக்குச் சுற்று மற்றும் சுருள் எரிந்துபோதல் போன்ற கடுமையான கோளாறுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
2. PT/CT-யின் துல்லியத்தையும் வயரிங்கையும் புறக்கணிக்க முடியாது.
PT மற்றும் CT-யின் உருமாற்ற விகிதம், முனைவுத்தன்மை மற்றும் கட்ட வரிசை ஆகியவற்றில் ஏற்படும் பிழைகள், AVR மாதிரிச் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும். இது, தூண்டல் ஒழுங்குமுறைக் கோளாறை ஏற்படுத்தி, இறுதியில் எதிர்வினைத் திறன் விநியோகத்தில் கடுமையான சமநிலையின்மையையும் மின்னழுத்த அலைவையும் விளைவிக்கும். அதே நேரத்தில், CT-யின் உயர்-மின்னழுத்தப் பக்கத்தில் உள்ள இரண்டாம் நிலைச் சுற்று திறக்கப்படுவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இல்லையெனில், அது ஆயிரக்கணக்கான வோல்ட் மிகை மின்னழுத்தத்தை உருவாக்கி, AVR மற்றும் கட்டுப்பாட்டுச் சுற்று உபகரணங்களை நேரடியாகச் சேதப்படுத்தும்.
3. AVR சரிவுப் பொருத்தமின்மை என்பது ஒரு பொதுவான மறைந்திருக்கும் ஆபத்து.
உயர் மின்னழுத்த மின்கட்டமைப்பு இணைப்பில் சீரற்ற எதிர்வினை ஆற்றல் விநியோகத்திற்கு AVR டிராப் குணகப் பொருத்தமின்மையே மிகவும் பொதுவான காரணமாகும்: ஒரே கொள்ளளவு கொண்ட அலகுகளுக்கு இடையேயான டிராப் குணகங்களின் வேறுபாடு 0.5%-ஐத் தாண்டினால், எதிர்வினை ஆற்றல் விநியோகப் பிழை 10%-ஐத் தாண்டும்; வெவ்வேறு கொள்ளளவு கொண்ட அலகுகள், டிராப் குணகத்தை கொள்ளளவிற்கு நேர்மாறு விகிதத்தில் அமைக்கவில்லை என்றால், பெரிய அலகு எதிர்வினை ஆற்றலில் குறைவான சுமையையும், சிறிய அலகு அதிக சுமையையும் கொண்டிருக்கும். உயர் மின்னழுத்த அலகுகளின் அதிக தூண்டல் மின்னோட்டத்தின் காரணமாக, டிராப் பொருத்தமின்மையால் ஏற்படும் சுற்று மின்னோட்டம் மற்றும் உபகரண வெப்பமடைதல் பிரச்சனைகள் மேலும் தீவிரமடையும்.
4. நகராட்சி மின்சாரத்தில் தூண்டல் அமைப்பு வேறுபாடுகள் மற்றும் மின்கட்டமைப்பு இணைப்பு அபாயங்கள்
மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட அலகுகளில் தூரிகையற்ற தூண்டல் மற்றும் தூரிகையுள்ள தூண்டல், கட்டக் கூட்டுத் தூண்டல் மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய தூண்டல் ஆகியவை கலக்கப்படும்போது, அது அலகுகளின் சீரற்ற வெளிப்புறப் பண்புகளுக்கு வழிவகுத்து, எதிர்வினைத் திறன் விநியோகத்தில் சறுக்கல் மற்றும் மின்னழுத்த நிலைத்தன்மையின்மையை ஏற்படுத்தும்; மேலும், உயர் மின்னழுத்த அலகுகளின் தூண்டல் சுருள்களின் மின்மறுப்பில் உள்ள வேறுபாடுகள் சீரற்ற தூண்டல் மின்னோட்டத்தை உண்டாக்கி, அது எதிர்வினைத் திறன் சமநிலையின்மைக்கு வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, நகராட்சி மின்சாரத்துடன் (பெரிய மின் கட்டமைப்பு, சரிவற்ற தன்மை) மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்படும்போது,டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு3%–5% நேர்மறை சரிவுடன் அமைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது மின் கட்டமைப்பால் "சமநிலையிலிருந்து இழுக்கப்பட்டு", எதிர்வினை ஆற்றல் பின்னோட்டப் பாய்ச்சல், AVR செறிவூட்டல் மற்றும் அலகு செயலிழப்பு போன்ற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்; மின் கட்டமைப்புடன் இணைப்பதற்கு முன் மின்னழுத்தம், அதிர்வெண் மற்றும் கட்டம் ஆகியவற்றின் ஒத்திசைவுத் துல்லியம் போதுமானதாக இல்லாததும் தூண்டல் அமைப்புக் கோளாறை ஏற்படுத்தி, எதிர்வினை ஆற்றல் விநியோகத்தில் சமநிலையின்மைக்கு வழிவகுக்கும்.
III. பொதுவான கோளாறு நிகழ்வுகள் மற்றும் விரைவான பழுதுநீக்கும் வழிமுறைகள்
களச் செயல்பாட்டின்போது, எதிர்வினை மின் விநியோகப் பிரச்சனைகளை விரைவாகக் கண்டறிவதற்கும், பழுது நீக்கும் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் பின்வரும் பழுது நிகழ்வுகளைப் பயன்படுத்தலாம்:
- நிகழ்வு 1: ஒரு யூனிட் அதிக ரியாக்டிவ் பவரையும் குறைந்த பவர் ஃபேக்டரையும் (எ.கா., 0.7) கொண்டிருக்க, மற்றொரு யூனிட் குறைந்த ரியாக்டிவ் பவரையும் அதிக பவர் ஃபேக்டரையும் (எ.கா., 0.95) கொண்டுள்ளது — முக்கிய காரணம்: சீரற்ற AVR ட்ரூப் ஸ்லோப் மற்றும் சமமற்ற நோ-லோட் வோல்டேஜ் அமைப்புகள்.
- நிகழ்வு 2: மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட பிறகு ஏற்படும் சீரான மின்னழுத்த அலைவு மற்றும் முன்னும் பின்னுமான எதிர்வினைத் திறன் சறுக்கல் — முக்கியக் காரணம்: சரிவுக் குணகம் பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் இருத்தல் (சரிவு இல்லாமை), எதிர்மறை சரிவு, அல்லது நிலையற்ற தூண்டல் அமைப்பு.
- நிகழ்வு 3: உயர் மின்னழுத்த சுவிட்சுகள் அடிக்கடி ட்ரிப் ஆவது, ஸ்டேட்டரின் அதிகப்படியான வெப்பநிலை, மற்றும் AVR அதிக வெப்பமடைதல் எச்சரிக்கை — முக்கிய காரணம்: அதிகப்படியான ரியாக்டிவ் பவர் சுற்றும் மின்னோட்டம், ஒரு யூனிட்டின் ரியாக்டிவ் பவர் ஓவர்லோட், அல்லது PT/CT செயலிழப்பு.
- நிகழ்வு 4: நகராட்சி மின்சாரத்துடன் மின்கட்டமைப்பு இணைப்புக்குப் பிறகு, டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் எதிர்வினைத் திறன் எதிர்மறையாகவும் (எதிர்வினைத் திறனை உறிஞ்சுதல்), திறன் காரணி முன்னணி நிலையிலும் உள்ளது — முக்கிய காரணம்: டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் மின்னழுத்த அமைப்பு மின்கட்டமைப்பு மின்னழுத்தத்தை விடக் குறைவாக இருப்பது, சரிவு மிகவும் குறைவாக இருப்பது, அல்லது தூண்டல் போதுமானதாக இல்லாதது.
IV. கள அளவிலான நடைமுறைத் தீர்வுகள்
மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த டீசல் மின்னாக்கித் தொகுப்புகளுக்கான எதிர்வினைத் திறன் விநியோகச் சிக்கலைக் குறிவைத்து, கள அனுபவத்தையும் இணைத்து, நியாயமான எதிர்வினைத் திறன் விநியோகத்தையும் நிலையான அமைப்புச் செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்வதற்காக, மின்கட்டமைப்பு இணைப்புக்கு முந்தைய அளவுத்திருத்தம், இணைப்புக்குப் பிந்தைய நுண் சரிசெய்தல் மற்றும் உயர் மின்னழுத்தத்திற்கென பிரத்யேகமான மேலாண்மை ஆகிய மூன்று பரிமாணங்களிலிருந்து நாம் தொடங்கலாம்.
1. மின்கட்டமைப்புக்கு முந்தைய இணைப்பு: அளவுரு நிலைத்தன்மை அளவுத்திருத்தத்தை மேற்கொள்ளுதல்
மின்கட்டமைப்புடன் இணைப்பதற்கு முன் அளவுருக்களைச் சீரமைப்பது, எதிர்வினை மின் விநியோகப் பிரச்சனைகளைத் தவிர்ப்பதற்கான அடிப்படையாகும். மூன்று முக்கிய அம்சங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்: முதலாவதாக, AVR டிராப் அமைப்பு. ஒரே திறன் கொண்ட அலகுகளின் டிராப் குணகம் 2%–5% (வழக்கமாக 4%) அளவில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அனைத்து அலகுகளும் முழுமையாக ஒரே சீராக இருக்க வேண்டும்; வெவ்வேறு திறன் கொண்ட அலகுகளுக்கு, டிராப் குணகம் திறனுக்கு நேர்மாறு விகிதத்தில் அமைக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு 1000kVA அலகுக்கு 4% என்றும், ஒரு 500kVA அலகுக்கு 8% என்றும் அமைக்கப்படுகிறது. இரண்டாவதாக, சுமையற்ற மின்னழுத்தத்தைச் சீரமைத்தல். உயர்-மின்னழுத்தப் பக்கத்தில் உள்ள PT-யின் இரண்டாம் நிலை மின்னழுத்தம் சீராக்கப்படுகிறது (எ.கா., 100V), மேலும் AVR சுமையற்ற மின்னழுத்தத்தின் விலகல் ±0.5% வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. மூன்றாவதாக, PT/CT ஆய்வு. உருமாற்ற விகிதம், முனைவுத்தன்மை மற்றும் கட்ட வரிசை ஆகியவை சரியாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும், இரண்டாம் நிலைச் சுற்றின் நம்பகமான புவி இணைப்பை உறுதி செய்யவும், மேலும் CT இரண்டாம் நிலைச் சுற்றைத் திறப்பதை கண்டிப்பாகத் தடை செய்யவும்.
2. மின்கட்டமைப்புக்குப் பிந்தைய இணைப்பு: எதிர்வினை ஆற்றல் விநியோகத்தைத் துல்லியமாகச் செம்மைப்படுத்துதல்
மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, எதிர்வினை ஆற்றல் விநியோகத்தை படிப்படியாக மேம்படுத்துவதற்கு, "முதலில் செயல் ஆற்றலை நிலைப்படுத்தி, பின்னர் எதிர்வினை ஆற்றலைச் சரிசெய்தல்" என்ற கொள்கையைப் பின்பற்ற வேண்டும்: முதலில், ஒவ்வொரு அலகின் எதிர்வினை ஆற்றல் அளவி, ஆற்றல் காரணி அளவி மற்றும் மின்னழுத்த அளவி ஆகியவற்றின் தரவுகளைக் கவனிக்க வேண்டும்; ஒரு அலகில் அதிக எதிர்வினை ஆற்றல் (குறைந்த ஆற்றல் காரணி) இருந்தால், அந்த அலகின் தூண்டலைக் குறைக்கலாம் (AVR-இன் கொடுக்கப்பட்ட மதிப்பைக் குறைக்கலாம்); எதிர்வினை ஆற்றல் குறைவாக (அதிக ஆற்றல் காரணி) இருந்தால், அந்த அலகின் தூண்டலை அதிகரிக்கலாம். இதன் இறுதி நோக்கம், கொள்ளளவுக்கு ஏற்ற விகிதத்தில் எதிர்வினை ஆற்றல் விநியோகத்தை அடைவதாகும். இதில் விநியோகப் பிழை ±10% வரம்பிற்குள் (GB/T 2820 தரநிலைக்கு இணங்க) கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், மின்னழுத்த விலகல் ≤±5% ஆக இருக்க வேண்டும், மற்றும் ஆற்றல் காரணி 0.8–0.9 பின்தங்கிய நிலையில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். சூழ்நிலைகள் அனுமதித்தால், AVR தானியங்கி சுமை விநியோகச் செயல்பாட்டை (சமநிலைப்படுத்தும் வரி/சுற்று மின்னோட்ட ஈடுசெய்தல்) இயக்கலாம். உயர்-மின்னழுத்த அலகுகளுக்கு, சரிசெய்தல் துல்லியத்தை மேம்படுத்த, DC சமநிலைப்படுத்தும் வரிகள் (அதே மாதிரியானவை) அல்லது எதிர்வினை ஆற்றல் சரிவுக் கட்டுப்பாடு விரும்பப்படுகிறது.
3. உயர் மின்னழுத்தத்திற்கென பிரத்யேகமான ஆளுகை: பாதுகாப்பு மற்றும் மின்காப்புத்தன்மையை வலுப்படுத்துதல்
உயர் மின்னழுத்த அலகுகளின் பண்புகளுக்கு ஏற்ப, சுற்று மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் மின்காப்புத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் கூடுதல் நடவடிக்கைகள் தேவைப்படுகின்றன: உபகரணச் சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, சுற்று மின்னோட்டம் தரநிலையை (மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தில் 5%-ஐத் தாண்டும்போது) மீறும்போது தாமதமான எச்சரிக்கை அல்லது துண்டிப்பை ஏற்படுத்தும் உயர் மின்னழுத்தப் பக்க சுற்று மின்னோட்டக் கண்காணிப்பு மற்றும் பாதுகாப்புச் சாதனத்தை நிறுவ வேண்டும்; உயர் மின்னழுத்தத் தூண்டல் சுற்றுகள், AVR சாதனங்கள் மற்றும் இணைப்பு வடங்கள் ஆகியவை F அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மின்காப்புத் தரத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் மின்காப்புத்தன்மையில் மறைந்திருக்கும் அபாயங்களை உரிய நேரத்தில் சரிபார்க்க, தாங்கும் மின்னழுத்தச் சோதனைகள் தவறாமல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்; கலப்பதால் ஏற்படும் சீரற்ற வெளிப்புறப் பண்புகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஒரே இடத்தில் உள்ள உயர் மின்னழுத்த டீசல் மின்னாக்கித் தொகுப்புகள் ஒரே தூண்டல் முறை மற்றும் AVR மாதிரியைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்க வேண்டும்.
V. தரநிலை வரம்புகள் மற்றும் நிறுவனப் பரிந்துரைகள்
தேசிய தரநிலை GB/T 2820-இன் படி, மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட உயர்-மின்னழுத்த டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகளின் எதிர்வினை மின் விநியோகமானது பின்வரும் வரம்புகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: எதிர்வினை மின் விநியோகப் பிழை, ஒரே கொள்ளளவு கொண்ட அலகுகளுக்கு ≤±10%, பெரிய அலகுகளுக்கு ≤±10% மற்றும் வெவ்வேறு கொள்ளளவுகள் கொண்ட சிறிய அலகுகளுக்கு ≤±20%; மின்னழுத்த ஒழுங்குபடுத்தும் வீதம் (டிரூப்) 2%–5% (நேர்மறை டிரூப்) அளவில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் டிரூப் இல்லாத அல்லது எதிர்மறை டிரூப் கொண்ட நேரடி இணைச் செயல்பாடு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; சுற்று மின்னோட்டம், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தில் ≤5% ஆக இருக்க வேண்டும், இது உயர்-மின்னழுத்த அலகுகளுக்குக் கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
பல வருட தொழில் அனுபவத்தின் அடிப்படையில், உயர் மின்னழுத்த டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகள் மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டு இயங்கும்போது, நிறுவனங்கள் "மின்கட்டமைப்பு இணைப்புக்கு முந்தைய அளவுத்திருத்தம், இணைப்புக்குப் பிந்தைய கண்காணிப்பு மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு" ஆகிய கொள்கைகளைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும் என்று நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்: மின்கட்டமைப்பு இணைப்புக்கு முன், சரிவு குணகம் (droop coefficient), சுமையற்ற மின்னழுத்தம் (no-load voltage) மற்றும் PT/CT அளவுருக்களை அளவுத்திருத்தம் செய்வதில் கவனம் செலுத்துங்கள்; மின்கட்டமைப்பு இணைப்புக்குப் பிறகு, எதிர்வினை மின் விநியோகம் (reactive power distribution), சுற்று மின்னோட்டம் (circulating current) மற்றும் உபகரணத்தின் வெப்பநிலை ஆகியவற்றை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கவும்; மூலத்திலிருந்தே எதிர்வினை மின் விநியோகம் தொடர்பான கோளாறுகளைத் தவிர்ப்பதற்கும், அலகு மற்றும் மின்கட்டமைப்பின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும், தூண்டல் அமைப்பு (excitation system) மற்றும் மின்காப்புச் செயல்திறனை (insulation performance) தவறாமல் கண்டறிந்து பராமரிக்கவும்.
மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகளின் எதிர்வினை மின்திறன் விநியோகத்தில் குறிப்பிட்ட சிக்கல்களை நீங்கள் எதிர்கொண்டால், எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளலாம், நாங்கள் நேருக்கு நேர் கள வழிகாட்டுதலையும் தீர்வுகளையும் வழங்குவோம்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஏப்ரல் 28, 2026
